range rover evoque

Будучи истинным Range Rover, новый Evoque отличается незаурядными всепогодным и вездеходными способностями. Подобно своим старшим братьям, его впечатляющий внедорожный потенциал заметно усиливается последней версией запатентованной системы адаптации к дорожным условиям Terrain Response.

Новый Evoque станет первым Range Rover, заказчики которого смогут выбирать между стандартной интеллектуальной системой постоянного полного привода, что обеспечивает исключительную динамику и тяговое усилие на любой дорожной поверхности, и опциональной системой переднего привода, что дополнительно способствует экономии топлива.

Линейка двигателей с турбонаддувом отличается плавной и чувствительной работой. На выбор покупателей представлены две версии вполне усовершенствованного 2,2-литрового турбодизеля TD4 - мощностью 150 и 190 л.с. Полноприводная версия с 150-сильной версией TD4 демонстрирует впечатляющие показатели топливной экономичности (примерно 4,7 л/100 км) и выбросов CO2 (145 г / км). Настоящим шедевром инженерной мысли считается новый 2,0-литровый 240-сильный бензиновый двигатель Si4, который сочетает в себе систему непосредственного впрыска, турбонаддув и двойная система регулирования фаз газораспределения - все ради исключительной динамики и экономии топлива.

---

Другие статьи по теме:

- Развитие информационных технологий уже в ближайшем будущем приведет к появлению «глобального разума»
- В-ТЕХ
- Стандартные компоненты delphi.
- ЭЛЕКТРОННЫЙ УЧЕБНИК: ПОНЯТИЕ, СТРУКТУРА, ТРЕБОВАНИЯ
- Офисные пакеты и системы, их классификация, история развития и основные свойства

---

Добавить комментарий:

Введите ваше имя:

Комментарий:

Защита от спама - введите символы с картинки (регистр имеет значение):

---

---